在使用氣力輸送設備時操作不當造成的影響
氣力輸送是一項綜合性技術，它涉及流體力學、材料科學、自動化技術、制造技術等領域，屬輸送效率高、占地少、經濟而無污染的高新技術項目。隨著我國經濟的快速發展，各行各業的生產也在不斷擴大，有些行業如火力發電廠、化工廠、水泥廠、制藥廠、糧食加工廠等的一些原材料、粉粒料在輸送生產工程中產生的環境污染越來越得到廣泛的重視。氣力輸送技術于是得到了逐步的推廣。氣力輸送是清潔生產的一個重要環節，它是以密封式輸送管道代替傳統的機械輸送物料的一種工藝過程，是適合散料輸送的一種現代物流系統。將以強大的優勢取代傳統的各種機械輸送。
氣力輸送系統操作不當會怎樣，今天給大家好好說一下
(1)開機順序有誤。開機時先送風后放料，如果操作有誤，順序顛倒，會使系統不暢，有可能出現返料現象。一般在正常輸送時，先通風，在不帶料的情況下，讓系統空吹一段時間，將原來系統遺留下的料沖出管道，不至于出現堵料現象。
(2)關機順序不正確。關停料泵時先停料后停風，在停送操作時由于操作不熟，若先停機后停料，會造成管道內有積存的物料，下次開機時會導致阻力增大。故要注意操作順序，不能誤操作。
(3)換庫風閥開關順序不妥。水泥輸送系統中，在入庫端安裝有換庫閥門，在換庫時應當先開要入庫的閥門，再關閉庫滿的閥門，其目的是讓氣力輸送系統始終暢通。若是先關閉庫滿的閥門，后開入庫的閥門，會造成系統正壓上升，系統阻力增加，羅茨風機阻力加大，負荷增加，同時使物料在泵內向上返料，泵上方的水泥料罐出現憋氣。
(4)開停頻繁。在調試過程要摸索送料閥門的開度，調節手柄，當輸送量與磨機產量相匹配時，記下手柄旋轉的角度位置。但一般的操作者較保守，為防止泵上方的料倉滿倉出現溢料，往往將送料閥門開得大，這易導致泵上方料位不足，只好停泵，等料位達到需求后再開泵，這樣造成料泵．開開停停較頻繁。每次開停，對風機不利，同時對濾布也有影響，濾布一旦因此出現漏洞，停料停風后，氣室沒有正壓，料會沿濾布孔洞漏入氣室，使其積料堵塞。
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