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超遠(yuǎn)距離輸送為什么不能用氣力輸送系統(tǒng)
在遠(yuǎn)距離氣力輸送管內(nèi)固粒的運(yùn)動狀態(tài)既有滾動又有懸浮，同時還發(fā)生固粒與固粒、固粒與壁面的碰撞，固粒旋轉(zhuǎn)還產(chǎn)生舉力，完全考慮這些問題是相當(dāng)復(fù)雜的。
雙套管氣力輸送系統(tǒng)起初是為了解決電力行業(yè)粉煤灰遠(yuǎn)距離輸送的堵塞問題而設(shè)計的，其輸送管道具有獨特的結(jié)構(gòu)，能保證在輸送過程中管道不易堵塞，提高了粉體輸送的安全性和可靠性。在輸送管道內(nèi)設(shè)置一有開孔的小管，開孔間距與輸送物料有關(guān)。當(dāng)輸料管內(nèi)的粉體堆積過高時，氣流就會優(yōu)先從小管內(nèi)流動，并以較高氣速從下一孔處噴出，沖刷堆積粉體的背風(fēng)面，減少粉體堆積的高度和長度，從而保證粉體的正常輸送。
粉體能夠輸送是因為在一定程度上它具有流動的特性，而之所以會堵塞管道是因為流動性較差而引起沉積造成的，因此粉體具有良好的流動性對輸送穩(wěn)定很重要。流態(tài)化是使固體顆粒層與通過其間的氣體或液體相接觸，從而轉(zhuǎn)變?yōu)轭愃朴诹黧w的狀態(tài)，達(dá)到有利于顆粒物料流動的工藝要求。
氣力輸送系統(tǒng)為什么不能用于超遠(yuǎn)距離輸送？流態(tài)化倉泵就是利用流態(tài)化原理設(shè)計的一種有利于粉體遠(yuǎn)距離輸送的供料裝置。出料口位于流化板上部中央，倉泵本體充當(dāng)混合室。倉泵工作時，下部室出來的壓縮氣體經(jīng)流化板使輸送粉體處于流化狀態(tài)，輸送粉體與空氣在進(jìn)入輸送管道之前得到了充分混合，這樣就消除了氣固兩相流進(jìn)入管道的加速壓損；另外，充分混合的流化狀態(tài)，使粉體在輸送氣體中分布得比較均勻，減小了發(fā)生沉積堵塞的可能性，有利于粉體遠(yuǎn)距離輸送。
